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Tema: Falta de potencia en FZR SHO 2011

  1. #1
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    JetSki/Moto: yamaha

    Predeterminado Falta de potencia en FZR SHO 2011

    La moto es una Yamaha FZR SHO 2011 con 30hs de uso.
    Hace unos dias mientras estaba andando sentí de repente que perdió mucha potencia, arrancó lo mas bien, andaba barbaro y a los 10 minutos o mas empezo a notarse que le faltaba potencia.
    No tiene reacción y tampoco se enrosca el motor, llega a los 65km aproximadamente.

    lamentablemente estoy lejos para llevarla a un service oficial (sigue en garantía), es por eso que quiero agotar todas las instancias antes que hacerme unos cuantos km por demas.

    Al día de hoy la moto arranca lo mas bien, pero sigue sin tener la reacción de antes.
    La pregunta es que puede ser?? a alguien le paso??

    En un momento pensé que podría ser el control del limitador para niños, pero no era eso, también pensé que podría ser combustible (habia llenado el tanque con premium de petrobras), le puse limpiainyectores al combustible pero sigue igual. La trampa de agua esta seca.
    Desde ya muchas gracias.
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  2. #2
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    JetSki/Moto: Yamaha fx ho 2013 y super jet yamaha 2012
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    Que raro la primera vez que es escucho esto,en el grupo donde navego hay 3 sho y 2 tienen mas de 300hs y nunca un problema por favor cuando sepas que paso publicalo, puede llegar a ser el embrague del supercharger, que dicen que se rompe cuando la aceleras fuera del agua, vos la aceleraste fuera del agua? Saludos
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  3. #3
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    Fecha de Ingreso: 04 abr, 08
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    JetSki/Moto: yamaha

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    Gracias por la pronta respuesta vxpower, fuera del agua siempre con la manguera puesta obviamente.
    Pero estoy pensando lo que me decis y cuando me paso esto la estaba usando en el mar picado, obviamente vas saltando cuando vas a mas de 50km. Podrá ser que por eso se haya jodido??? Como me puedo dar cuenta de que se rompió el embrague del supercharger??
    Me dijeron también que los inyectores cuando se tapan no siempre se soluciona con limpiainyectores, sino que hay que sacarlos y mandarlos a limpiar y calibrar.
    Bujias lo descarte porque están andando los 4 cilindros.
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  4. #4
    Avatar de Danger
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    JetSki/Moto: Sea doo X4 Hull 718 engine

    Predeterminado

    afuera del agua con la mangura solamente con motor regulando. Yo leí lo mismo que dice VXPOWER en el foro pwctoday.com.
    No toques nada, enganchala y al service oficial ya. Ni se te ocurra decirles que la aceleraste fuera del agua (aunque tengas el flush conectado)

    Exitos!
    1-Good Drag, kills speed.
    2-Cuando nada de lo que haga de el resultado esperado, lea el manual de instrucciones!
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  5. #5
    Avatar de Danger
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    Fecha de Ingreso: 01 may, 12
    Mensajes: 541
    JetSki/Moto: Sea doo X4 Hull 718 engine

    Predeterminado

    Y tampoco que fuiste al mar!!!!!!
    1-Good Drag, kills speed.
    2-Cuando nada de lo que haga de el resultado esperado, lea el manual de instrucciones!
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  6. #6
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    Fecha de Ingreso: 04 abr, 08
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    JetSki/Moto: yamaha

    Predeterminado

    Danger, con el flush kit regulando y despues acelerar hasta 3500 vueltas como dice el manual para sacar el agua salada del circuito. Decis que se pudo romper por eso?? Seguí lo que dice el manual nada mas.
    Me queda bastante lejos un service oficial pero voy a tener que hacer eso nomas.
    Hay alguna chance de saber si es el embrague sin desarmar mucho??
    Gracias de nuevo!
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  7. #7
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    Fecha de Ingreso: 04 abr, 08
    Mensajes: 28
    JetSki/Moto: yamaha

    Predeterminado

    Encontre algo de info en ese foro que me pasaron:
    "La mejor manera de saber si el embrague unidireccional es bueno (con el motor apagado) meter el dedo en el compresor y tratar de voltear el impulsor si el embrague es bueno, lo que a su vez una dirección y bloquear el otro. Si resulta que los dos sentidos del embrague es malo."
    Los mantengo al tanto cuando lo compruebe.
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  8. #8
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    JetSki/Moto: Yamaha fx ho 2013 y super jet yamaha 2012
    Ocupacion: Comerciante

    Predeterminado

    te dejo el link de como resconstruirlo, http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=130451 mira que esa pieza es bastsnte cara en USA vale como usd 600, llevalo a la garantia y contanos que te paso, saludos
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  9. #9
    Avatar de luchociano
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ID: 13910Hola es comun lo que te esta pasando en la sho, llegate al consecionario que te la vendio para que la revise , no toques nada si esta en garantia.
    Lo unico que te recomiendo es en el frente del motor esta el supercargador de el sale una manguera en forma de codo que entra a un caño, la manguera es blandita asi que apretala con la mano con el motor en marcha como estrangulandola y acelera al mismo tiempo si la manguera no tiende a sacarte la mano para afuera es el supercharger, si te animas para hacerla mucho mejor pero fijate bien donde estaba la abrazadera para colocarla igual asi no te dicen nada cuando la lleves al consecionario, sacale la manguera y ponela en marcha ojo no metas los dedos ni un trapo , ni nada, te vas a dar cuenta al toque si tira o no.
    En lo que va de la temporada ya cambiamos 3 embragues de supercargador de esas motos,igual ojala no sea eso ya que hay que sacar el motor para cambiarlo, y si se rompio hay que desarmarlo para limpiar todos los pedazos y virutas que quedan por ahi.


    Aquateam
    Servicio Técnico Motos de Agua y Jet Ski
    Venta 0hs y Usadas


    Tel 0341 155 039570
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  10. #10
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    JetSki/Moto: yamaha

    Predeterminado

    Gente se pasaron, me dieron mas info acá en 24hs de la que pude buscar en 15 dias por la web.
    Para llevar la moto en garantia tiene que ser en la conce donde la compre o en cualquier service oficial de yamaha??
    Luchociano mil gracias por la explicación, me podras decir porque se rompe tanto en una moto nueva?? Las piezas las suelen tener en Argentina o hay que mandar a pedirlas?? por lo que vi no solo hay que pedir el embrague sino también las juntas. Son muy caras estas piezas?? Independientemente de que pase por garantia.
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  11. #11
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    HOla atv, te dejo este link de un foro español , que hablan acerca de cuanto tiempo dura el embrague del supercharger, hay algunos que le duro 40hs y otros que tienen mas de 200hs y nunca un problema, cuando sepas lo que te paso publicalo saludos http://www.motosdeagua.es/general/10...mpresor-3.html
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  12. #12
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    JetSki/Moto: yamaha

    Predeterminado

    Gracias vxpower, que cagadon si resulta ser eso. Los mantengo al tanto de todo.
    Gracias de nuevo.
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  13. #13
    Avatar de rologp
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    Hola el_atv! El problema que tenes es como te dicen los otros users es el embrague del turbo, en las 2011 se barren los dientes del engranaje intermedio y se te meten por todo el motor...... una gran cagada por desgracia, hay que sacar el motor y limpiar todo para sacar las virutitas..... La buena noticia es que en 2013 salio un embrague de turbo "mejorado" que te va a dar mejor que resultado que el que viene con las motos 2011 que es el peor de todos. Saludos y si necesitas algo me podes consultar.
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  14. #14
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  15. #15
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  59. #59
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  60. #60
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