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Tema: Proyecto Obsession

  1. #1
    Avatar de gastonmnax28
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    JetSki/Moto: Super jet
    Ocupacion: metalurgico

    Predeterminado Proyecto Obsession

    Despues de tener dando vueltas por mi cabeza la idea, arranque nomás.
    Compre un casco con trompita cuadrada 94, la idea final no la tengo bien definida pero arrancamos de apoco. No se cuando lo voy a terminar, pero lo unico que tengo en mente es esto jeje.
    Estuve pesando todo el jet por separado para tener idea de los valores que puedo bajar para alivianarlo.
    Ejemplo el casco pelado sin tapa pesa 52,5 kg.
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Nombre: SAM_1117.JPG
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Tamaño: 1.32 MB
ID: 14539

    El capot pesa 7.4 kg mucho menos pesado que la version nueva.
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Nombre: SAM_1119.JPG
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ID: 14540

    El brazo pesa 5.7 kg
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Nombre: SAM_1121.JPG
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ID: 14541

    Despues sigo con los cortes
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  2. #2
    Avatar de galleta
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    JetSki/Moto: super jet
    Ocupacion: mecanico

    Predeterminado

    jajaja locoooooooooooo buen proyecto !! lastima ya no tengo ganas de renegar , en otra epocalo habria echo , segui poniendo fotos gaston
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  3. #3
    Avatar de gastonmnax28
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    JetSki/Moto: Super jet
    Ocupacion: metalurgico

    Predeterminado

    Algunos cortes del capot

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Nombre: corte capot1.jpg
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Nombre: corte capot2.jpg
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Nombre: corte capot.jpg
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ID: 14544

    La idea del capot es dejarlo bastante cuadradito..
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  4. #4
    Avatar de PISAFONDO
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    JetSki/Moto: SUPER JET 2014 ex YAMAHA FX-1
    Ocupacion: Empleado

    Predeterminado

    q ganas de renegar y laburar q tenes, me imagino la cara de dru cuando le sacastes la balanza, jajjajja, vos estas re loco papa...
    ... y al agua pato ... # 22
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  5. #5
    Avatar de gastonmnax28
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    JetSki/Moto: Super jet
    Ocupacion: metalurgico

    Predeterminado

    Nooo, la flaca, junto a la chiquita me sevan mates mientras saco espuma jeje, y lo de renegar vos sabes lo que me gusta a mi, asique no reniego, lo disfruto...
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  6. #6
    Avatar de JOHNHRC
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    JetSki/Moto: Yamaha Superjet 701

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    Hermoso proyecto gaston, felicitaciones, dale para adelante, metele horas y vas a ver los resultados.
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  7. #7
    Avatar de gastonmnax28
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    Ocupacion: metalurgico

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    Hermoso proyecto gaston, felicitaciones, dale para adelante, metele horas y vas a ver los resultados.
    Gracias, si a fuull con las horas y esperemos ir perfeccionando el proyecto..
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  8. #8
    Avatar de fedepista
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    Vamos Gaston todavia!! no soy el unico. Ese casquito esta para cortarlo atras y pasarle el brazo a la punta y sale un buen casquito de freestyle.
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  9. #9
    Avatar de gastonmnax28
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    Vamos Gaston todavia!! no soy el unico. Ese casquito esta para cortarlo atras y pasarle el brazo a la punta y sale un buen casquito de freestyle.
    Si fede esa es la idea, quiero ver de hacerle todas las repaciones y refuerzos en carbono, lo tuyo como va???
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  10. #10
    Avatar de fedepista
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    en carbono te parece? yo que vos le mando fibra. Este finde lo termino de desarmar, lo peso y empezamos la cortadela.
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  11. #11
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    Gastón con que lo vas a armar?
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  12. #12
    Avatar de gastonmnax28
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    en carbono te parece? yo que vos le mando fibra. Este finde lo termino de desarmar, lo peso y empezamos la cortadela.
    Que te parece fede, bajare un poco mas el peso con carbono, pienso que si... porque decis vos por la diferencia de guita??? tengo que ir y preguntar todavía jeje.
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  13. #13
    Avatar de gastonmnax28
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    Gastón con que lo vas a armar?
    Si te referis al motor, con un std. Estoy por comprar un escape factory y una tapa, mi motor ya esta limado, con flaperas. Despues me faltaria el encendido, pero bue es mucha guita.. Yo pienso con el casquito así y el motor como va estar me voy a divertir a lo lindo.
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  14. #14
    Avatar de fedepista
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    la de carbono es mucho mas cara, no se si se justifica hacer parches. Para replicar el capot si por ahi.
    Para bajarle el peso tenes que achurar todo lo que esta de mas, cola, trompa, botazo etc.
    Pero recortado atras, con pontones brazo adelante, trim y el 701 con todos sus caballitos tiene que girar
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  15. #15
    Avatar de gastonmnax28
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    Ahora la semana que viene voy a comprar ya la fibra, ahi me voy sacar las dudas en cuanto a pesos y plata. En cuanto pueda subo las fotos de los 5 kg que le saque de espuma jeje, ahi es donde quiero ver que ponerle. Me voy a asesorar bien.....
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  16. #16
    Avatar de fedepista
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    Averigua bien y pasame la data jeje que yo tengo el mismo problema.
    Aca te paso una dirección que me pasaron http://www.noviplast.com.ar/productos.htm
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  17. #17
    Avatar de conejo
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    la verdad te envidio me encantaria aprender a manejar fibra y conbvertirme en jason el loco de la moladora. que ganas de cortar todo el 701 que tengo.
    Julián Conejo Teplitzky

    FB: https://www.facebook.com/conejojulian
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  18. #18
    Avatar de fedepista
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    Conejo no es ninguna ciencia la fibra, mira en youtube hay un monton de videos que te explican. Lo unico importante es tener paciencia y ser prolijo.
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  19. #19
    Avatar de gastonmnax28
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    Otro lugar que hace tiempo había preguntado por un par de precios y me asesoraron muy bien es http://www.carmas.com.ar/, muy buena atención y aparentemente tienen de todo.

    Conejo comprate un disco de 1mm y dale a fondo que no pasa nada, fijate como te dice fede hay material para investigar por todos lados
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  20. #20
    Avatar de gastonmnax28
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    Actualizo fotos del corte de la bandeja donde estaban los piecitos y toda la espuma que le saqué, en total 5 kilitos
    Ahora en cuanto puedo lo empiezo a achurar abajo así dejamos la tobera bien afuera y con el trim va a quedar espectacular..

    Fotinessss


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Nombre: corte bandeja1.jpg
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Nombre: corte bandeja2.jpg
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ID: 14547
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Nombre: corte bandeja3.jpg
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Nombre: corte bandeja4.jpg
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ID: 14549
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  21. #21
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    Espectacular gaston!! Me pusiste como loco este finde largo lo corto todo!! jaja
    Que pensas hacer en el lugar de los piecitos?
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  22. #22
    Avatar de conejo
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    ah sos un zarpado.
    Julián Conejo Teplitzky

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  23. #23
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    Estoy analizando hacer unos regulables como el bob o el rickter.
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  24. #24
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    Si los haces no tires los moldes!!! te quise mandar un privado pero tenes la casilla llena.
    Te queria pedir tu celu para llamarte. Saludos
    Última edición por fedepista; 19/06/2013 a las 13:06
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  25. #25
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    saco mensajes......
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  26. #26
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    Cita Iniciado por gastonmnax28 Ver Mensaje
    saco mensajes......
    Amigo si te sirve de aporte, yo trabaje mucho tiempo la fibra de carbono para mx y para personalizacion de autos, y actualmente tengo parado un proyecto que largue con base de un casco superjet 2002, el cual modifique atras con un estilo similar al LIGHTWEIGHT tire el handlepole 20 cm mas adelante y el casco lo acorte en 18 cm el capot lo hice bien bajo, lo mejor para mejor el peso es espuma de poliuretano moldeada y sellas con kevlar y fibra de vidrio tenzada con resina epoxi que es mucho mas resistente que la poliester convencional. el carbono para que lo aproveches como se debe tiene que ser trabajado con matriz y vacio. Yo lo estoy armando para laguna y diques, si queres cualquier consulta a tu disposicion, saludos.
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  27. #27
    Avatar de gastonmnax28
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    La idea de los piecitos y la parte trasera estaba entre regulables de rickter o bob, etc, pero tambien no descartaba la de lightweight, me gusta mucho ese jet desde que lo vi la primera vez. Gracias por el aporte, en realidad la fibra de carbono la queria para los refuerzos de los cortes que le estoy haciendo al jet, es muy cierto que por medio de vacio se aprovecha bien la fibra y la resina y queda de 10.
    Por eso este proyecto si queda como quiero va a ser un futuro carbono total.
    En cuanto al casco no te quedaste corto con 18 cm, el lightweight es mucho mas corto.
    Para la bandeja decis de sellar con keblar solo y arriba fibra de vidrio con resina (tiene que ser resina ya que la poliester no se adhiere bien al casco).
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  28. #28
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    Cita Iniciado por gastonmnax28 Ver Mensaje
    La idea de los piecitos y la parte trasera estaba entre regulables de rickter o bob, etc, pero tambien no descartaba la de lightweight, me gusta mucho ese jet desde que lo vi la primera vez. Gracias por el aporte, en realidad la fibra de carbono la queria para los refuerzos de los cortes que le estoy haciendo al jet, es muy cierto que por medio de vacio se aprovecha bien la fibra y la resina y queda de 10.
    Por eso este proyecto si queda como quiero va a ser un futuro carbono total.
    En cuanto al casco no te quedaste corto con 18 cm, el lightweight es mucho mas corto.
    Para la bandeja decis de sellar con keblar solo y arriba fibra de vidrio con resina (tiene que ser resina ya que la poliester no se adhiere bien al casco).
    Podes reforzar con fibra de vidrio tramada, es muy buena y mucho mas economica que la FC ademas que es mucho mas facil qe manejar, el carbono tenes que usar matriz y saber hacer cortar y moldear porque sino se lastima. Te recomiendo el kevlar porque es liviano y resistente y con la fibra tramada terminas de dar rigidez. El casco que trabaje me quedo con 1.92 de base que me dijeron que es lo que me asesoraron que es similar al RFS; de atras quedo super liviano puse el caño de escape recto y tambien le hice un conducto de paso para el achique de agua, lo mejor para lograr menos pesos es hacer en fibra comun dejar bien detallado y luego matriz y unir asi ganas mucho. lo mismo que el capot, que son pesados de origen, y la base del handlepoole es cortar sin miedo y luego dar forma y unir por afuera y reforzar por adentro, siempre con fibras tramadas, no hay que tener miedo lo mejor es siempre ir matrizando porque asi sale la resina bien suave y no necesita ningun material extrapa para terminacion. La fibra de poliester si pega siempre que se adiera sobre otra fibra de vidrio ya seca, si es sobre pintura o primer no agarra, para las matriz podes usar la resina poliester y luego para uniones resina epoxi. Un saludo, cualquier cosa a tu disposicion.
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  29. #29
    Avatar de gastonmnax28
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    Gracias Pablo por la data, consulta!! te acordas cuantas capas de fibra tramada necesito para llegar al espesor recomendable, ya se que depende del grosor de cada fibra pero según tu criterio cual estas usando y cuantas capas decís que quedan bien reforzadas?
    Muchas gracias
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  30. #30
    Avatar de gastonmnax28
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    Sigue la actualización de estado de los cortes del obssesion.
    Le toco a la parte trasera, para sacar la turbina bien hacia afuera

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Nombre: corte turbina1.jpg
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Nombre: corte turbina2.jpg
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Nombre: corte turbina3.jpg
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ID: 14560
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Nombre: corte bandeja5.jpg
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ID: 14561

    Gracias al dremel pude llegar a cortar bien adentro y en ángulos muy cerrados

    Proximo paso trompa................
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  31. #31
    Avatar de durcor
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    Sigue la actualización de estado de los cortes del obssesion.
    Le toco a la parte trasera, para sacar la turbina bien hacia afuera

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Nombre: corte turbina3.jpg
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ID: 14560
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Nombre: corte bandeja5.jpg
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    Gracias al dremel pude llegar a cortar bien adentro y en ángulos muy cerrados

    Proximo paso trompa................
    gaston asi quiero cortar yo el kawa, para que quede la turbina afuera y sea mas corto, te va a quedar muy bien, quiero que mi casco llegue hasta el ultimo agujero que esta hacia atraz de la turbina, para mi asi es como deberia ser, al final lo vas a hacer en carbono los refuerzos o en fibra? por cual te decidiste ? la verdad te felicito.
    DuRcOr Kawa 750 SX
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  32. #32
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    Gracias Pablo por la data, consulta!! te acordas cuantas capas de fibra tramada necesito para llegar al espesor recomendable, ya se que depende del grosor de cada fibra pero según tu criterio cual estas usando y cuantas capas decís que quedan bien reforzadas?
    Muchas gracias
    Gaston si vas a usar la tramada con 4 capaz y buena base de resina queda super firme, en las partes que unis tomate el trabajo de calar bien la parte original donde va a pegar la nueva fibra, asi te quede bien firme y a nivel.
    Cualquier cosa en que te pueda ayudar avisame. Saludos.
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  33. #33
    Avatar de fedepista
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    mi idea para cerrar los parches y que quede super fuerte es entre mezclar mat con robin. no se como sera el kevlar
    Todo con epoxi no
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  34. #34
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    Cita Iniciado por fedepista Ver Mensaje
    mi idea para cerrar los parches y que quede super fuerte es entre mezclar mat con robin. no se como sera el kevlar
    Todo con epoxi no
    Exacto con la Mat podes hacer matrices y formas y con la roving vas a lograr firmeza, ambas tienen un costo muchisimo menor al kevlar y CF. y para pequeñas partes no se justifica gastar en KVlar o CF. ademas que la mejora de peso en pequeñas piezas y bien realizadas es practicamente el mismo. Yo lo realice con ambas fibras a las mejoras y ya lo que es el capot completo lo estoy realizando con matriz de fibra y luego la pieza la voy hacer con kevlar y roving y los refuerzos internos del casco los realice con Kevlar, saludos amigos.
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  35. #35
    Avatar de gastonmnax28
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    Cita Iniciado por durcor Ver Mensaje
    gaston asi quiero cortar yo el kawa, para que quede la turbina afuera y sea mas corto, te va a quedar muy bien, quiero que mi casco llegue hasta el ultimo agujero que esta hacia atraz de la turbina, para mi asi es como deberia ser, al final lo vas a hacer en carbono los refuerzos o en fibra? por cual te decidiste ? la verdad te felicito.
    Gracias durcor al final hoy fui a comprar telas y me quede con la de vidrio jejeje había mucha DIFERENCIA. Pero igualmente algunas partes como la trompa y bandeja la voy a reforzar con keblar, que también ya la compre y bastante saladita está.
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  36. #36
    Avatar de gastonmnax28
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    Cita Iniciado por pablo carrizo Ver Mensaje
    Gaston si vas a usar la tramada con 4 capaz y buena base de resina queda super firme, en las partes que unis tomate el trabajo de calar bien la parte original donde va a pegar la nueva fibra, asi te quede bien firme y a nivel.
    Cualquier cosa en que te pueda ayudar avisame. Saludos.
    Pablo muchas gracias, lo que si me aconsejaron es la proporción de 35% de resina 65% de fibra, ya que muchos le ponen mas y después tiende a quebrarse, me mostró varios ejemplos. Compré fibra tramada, Mat y keblar. Voy a ver como queda.
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  37. #37
    Avatar de durcor
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  38. #38
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    mi idea para cerrar los parches y que quede super fuerte es entre mezclar mat con robin. no se como sera el kevlar
    Todo con epoxi no
    El keblar esta espectacular, muy liviano y re resistente lastima que sale un huevo jejeje. Esa seria la mejor configuración, mezclando mat con fibra tramada. Y yo le voy a poner tanto en la base de handpole y bandeja donde recibe la mayoría de golpes KEBLAR...
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  39. #39
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    Acabo de venir de ahí, muy buen asesoramiento ..... tienen de todo pero si necesitas poco no te venden, mas bien esa es la fabrica y venden por mayor la mayoría de las cosas.
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  40. #40
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    Acá dejo fotos de lo que acabo de comprar en CARMAS.

    Fibra de Vidrio (tramada)
    Fibra de vidrio (Mat)
    Keblar
    Resina Epoxi

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  41. #41
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    Use la misma resina para la reforma del fx1, es espectacular!! y lo mejor es q no tiene olor.
    La unica contra es que tarda un huevo en secar y te mata la ansiedad jajaja
    Te faltan las microesferas de vidrio, eso es para darle mas cuerpo a la resina y la usas como si fuera una masilla para dejar mas lisa las partes q laminas desde arriba. La ventaja con las masillas poliester q podes usar es que es mucho mas liviana.

    En breve subo las fotos de mi fx1 que tambien le voy a meter moladora
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  42. #42
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    con que se disuelve la resina epoxi?
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  43. #43
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    che ojo q esto de la moladora es re contagioso!!!
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  44. #44
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    Cita Iniciado por MelliAngel Ver Mensaje
    Use la misma resina para la reforma del fx1, es espectacular!! y lo mejor es q no tiene olor.
    La unica contra es que tarda un huevo en secar y te mata la ansiedad jajaja
    Te faltan las microesferas de vidrio, eso es para darle mas cuerpo a la resina y la usas como si fuera una masilla para dejar mas lisa las partes q laminas desde arriba. La ventaja con las masillas poliester q podes usar es que es mucho mas liviana.

    En breve subo las fotos de mi fx1 que tambien le voy a meter moladora
    Espectacular melli dale subite fotosss...
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  45. #45
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    Cita Iniciado por galleta Ver Mensaje
    che ojo q esto de la moladora es re contagioso!!!
    Tengo una amoladora para prestar a quien quieraaaaa........ la queres gallle jejeje
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  46. #46
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    no gaston todabia no!!!!!
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  47. #47
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    Cita Iniciado por gastonmnax28 Ver Mensaje
    Pablo muchas gracias, lo que si me aconsejaron es la proporción de 35% de resina 65% de fibra, ya que muchos le ponen mas y después tiende a quebrarse, me mostró varios ejemplos. Compré fibra tramada, Mat y keblar. Voy a ver como queda.
    Buenisimo a darle sin temor, si en esa proposrsion andas bien, siempre golpeando con el pincel y no pasandolo porque vas a desarmar el tramado. no es ninguna ciencia. tenes que ser paciente con la resina mas con las bajas temperaturas que hay. Te felicito.
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  48. #48
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    Cita Iniciado por pablo carrizo Ver Mensaje
    Buenisimo a darle sin temor, si en esa proposrsion andas bien, siempre golpeando con el pincel y no pasandolo porque vas a desarmar el tramado. no es ninguna ciencia. tenes que ser paciente con la resina mas con las bajas temperaturas que hay. Te felicito.
    Gracias pablo cualquier duda te un MP.
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  49. #49
    Avatar de gastonmnax28
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    Bueno empezamos por la trompa, la idea fue acortarla y que no sea tan en punta mirándola de arriba. Y poder levantar abajo con un par de cortes, y hacer la base para el brazo, que me falta poco para terminar de darle forma.
    Los cortes de la trompa fueron bastante laboriosos, pero con paciencia fue tomando color, en la parte de abajo me queda por hacerle un redondeo al corte que le hice asi no se nota tanto el quiebre y queda mas curvo.

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  50. #50
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    Mas fotos de la trompa

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Nombre: cortetrompa5.jpg
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    Última edición por gastonmnax28; 28/06/2013 a las 15:52
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  51. #51
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    gaston que bien que va quedando. ya me gusta la forma que tiene.. te felicito !!
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  52. #52
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    uuuuy uy uy corta nomas!!
    que achazo que le mandaste, esta quedando cañon. En la ultima ya se ve redondeadito y me gusto.
    La espuma de poliuretano es en aerosol no? con que le diste la forma redondeada adelante?
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  53. #53
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    Cita Iniciado por durcor Ver Mensaje
    gaston que bien que va quedando. ya me gusta la forma que tiene.. te felicito !!
    Gracias durcor, falta todavía....
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  54. #54
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    uuuuy uy uy corta nomas!!
    que achazo que le mandaste, esta quedando cañon. En la ultima ya se ve redondeadito y me gusto.
    La espuma de poliuretano es en aerosol no? con que le diste la forma redondeada adelante?
    Si fede es aerosol, con lija esmeril va como piña y terminación con mas fina. Igualmente me falta poner mas, en algunos lados quedaron sin espuma tengo que dejarlo bien liso.
    Y de abajo conseguí lo que quería subirla un poco.
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  55. #55
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    che gaston laa verdad va quedando te pongo unos fichines a vos a q terminas primero q todos en hacerlo!!!
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  56. #56
    Avatar de gastonmnax28
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    Estoy como loco cada día le hago algo jeje, cuando le empiezo a dar forma mas me gusta jaja
    Estoy viendo como hacer los piecitos, pero antes quiero conseguir que ya le dije a fede, la válvula de salida rápida para colocar.
    Si eso no quiero cerrar la bandeja todavía
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  57. #57
    Avatar de mackfido26
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    jajajajaaj bien tonga ya quiero ver las fotos del paso a paso
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  58. #58
    Avatar de mackfido26
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    echale el ojo a que laburo me mande en fibra yo en un casco de jet que compre con la puta volada pero mira que terminacion tonga! eso siii la fibra de vidrio como pica y lpm jhajajaj http://www.mundojet.com.ar/showthrea...sco-de-jet-ski
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  59. #59
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    JetSki/Moto: Superjet 07

    Predeterminado

    aca va el laburo q te dije antes.
    Le quedo barbaro. fijate capas puedas sacar algunas ideas.
    http://www.x-h2o.com/showthread.php?...he-square-nose
    MODENA SuperJet
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  60. #60
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    que buen proyecto loco te felicito!!! la verdad es mi sueño...
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